猛龙过江国语版观看:施州大橋東岸片區環島轉盤10月30日投用

多條道路交通路線變化 交警現場解讀交通組織情況

發布時間:2019-10-28 06:33 來源:恩施晚報 作者:何雨洋 編輯:丁瓊
10月23日,恩施市公安局交警大隊發布了《關于施州大道和潤城周邊道路交通組織的通告》,通告中對施州大橋東岸片區環島轉盤的交通組織進行了說明。但是,仍然有不少讀者向本報反映沒有弄懂該區域的交通流向。 10月24日,記者和恩施市公安局交警大隊秩序管理中隊長向峰一起來到該處,他現場解讀了該區域的交通組織情況。

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10月23日,恩施市公安局交警大隊發布了《關于施州大道和潤城周邊道路交通組織的通告》,通告中對施州大橋東岸片區環島轉盤的交通組織進行了說明。但是,仍然有不少讀者向本報反映沒有弄懂該區域的交通流向。

10月24日,記者和恩施市公安局交警大隊秩序管理中隊長向峰一起來到該處,他現場解讀了該區域的交通組織情況。

多條道路通行情況發生變化

“這里變化最大的就是紅江橋和鳳天路的通行情況。”當天下午4點,在該環島轉盤,向峰向記者介紹。

他說,紅江橋通行方式改變為自紅江橋轉盤往和潤城方向單向通行,由原來的進城方向改變為出城方向。由環島轉盤通向鳳凰城的鳳天路則由原來的單向通行改為雙向通行。

從鳳天路進入環島的車輛,可沿環島往施州大道黃泥壩方向和施州大橋兩個方向通行;從施州大道黃泥壩方向進入環島的車輛可以經環島往施州大橋、鳳天路兩個方向通行;從施州大橋方向進入環島車輛,可以往鳳天路、施州大道黃泥壩方向和施州大橋3個方向通行;從沿江路進入環島的車輛可往鳳天路、施州大道黃泥壩方向、施州大橋3個方向通行。

向峰特別強調,環島內所有車輛想要通往沿江路需要往施州大道黃泥壩方向通行,到達恩施市市場監督管理局調頭,然后到消防大隊邊上的沿江便道駛入沿江路;同時,紅江橋僅限小車通行(限高2.5米),紅江橋的車輛也禁止直接調頭進入施州大橋,需進入環島繞島一圈后方可進入施州大橋。

對于大家關心的學院路鳳凰城至黃泥壩路口路段,向峰介紹,目前仍然保持單向通行不變,當學院路中藥材研究所至金山大道的連接線擴寬工程建設好以后,學院路鳳凰城至黃泥壩路口路段將會恢復雙向通行。

四組信號燈控制環島車流量

當天,恩施晚報記者在現場觀察發現,雖然施州大橋東岸片區環島轉盤還沒有正式完工投入使用,但是這里車輛川流不息。

由于該區域車流密度較大,從施州大道、鳳天路、沿江路、紅江橋方向的大量車輛都集中匯聚于該環島轉盤進行轉換,且交織沖突點多,極易發生交通事故。

該如何有效控制環島交通流量,保證該區域交通安全、通暢呢?“在環島內有4組交通信號燈,對駛入環島的車流進行控制,保證環島內順暢通行。”向峰說。

他介紹,為減少因交通事故造成的人為擁堵,提升市民出行安全,保證南北交通暢通,該環島采取信號控制進行管理,有效剝離交通沖突點,合理規劃交通流向,規范行車秩序,減少交通事故發生幾率,提升通行效率。

在向峰的帶領下,恩施晚報記者到達這4組信號燈的位置,發現這4組信號燈分別設置在幾個路口和環島中間,分別控制紅江橋、施州大橋、沿江路和鳳天路等4個方向通向環島的車輛,將避免環島內各個方向的車輛擁堵。

向峰特別提醒廣大駕駛員,從10月30日開始,過往車輛一定要按照新的交通標志、標線、信號燈及現場執勤民警的指揮通行。

責任編輯:丁瓊

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